Page 75 - ElPato_336

do frutales. Fue Santos Regnicoli, abue- trucción para ser aplicado en sus pro-

lo de Jorge y de Horacio, quien cuando ductos, en el ahorro de tiempo al fabricar
consiguió tener un capital, construyó el un bote, convirtiéndose así en uno de los
primer astillero sobre la margen izquier- astilleros líderes de la náutica nacional.
da del río. Las primeras embarcaciones Regnicoli siempre se destacó por la exce-

fueron de madera con Don Emilio Regni- lente navegación de sus cascos. Al inicio,
coli al frente del astillero, que aprendió el cuando estos se fabricaban en madera,
oficio de Don Domingo Pagliettini. la definición del diseño estaba a cargo de
Al pasar los años, el Astillero Regnicoli Emilio Regnicoli. Luego, ya produciendo

fue ingresando en el mundo de los pri- en fibra de vidrio, los diseños quedaron a
meros motores fuera de borda, que ins- cargo de Jorge, destacándose por ejem-
talarían en sus embarcaciones. plo el modelo llamado Dina, un casco
Mientras recuerda, Jorge se sonríe, y nos en “V” profunda, revolucionario para su

comenta el gran desafío que fue pasar de época.
la construcción en madera al plástico re- En la década del `70 la Dina ganó el Pre-
forzado. Convencer a los miembros ma- mio “Sólido de Cobre” otorgado por el
yores del astillero fue una ardua tarea, INTI gracias a su diseño y construcción,

pero, al poco tiempo, se dieron cuenta luego vinieron una gran gama de mode-
del potencial de este sistema de cons- los, todos exitosos.

www.revistaelpato.com 75